Si sospecha que su automóvil puede tener una fuga de refrigerante, tal vez porque el indicador de temperatura muestra una lectura más alta de lo normal, puede que no sea difícil averiguar de dónde proviene. Es posible que ya esté viendo líquido en el suelo debajo del automóvil u oliendo la evaporación del refrigerante. Ahora solo necesitas un mecánico para identificar el origen de la fuga.
Razones comunes para que esto suceda:
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<li class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in; background: white;">Tanque o núcleo del radiador perforado: esto es bastante fácil de detectar ya que habrá signos de fugas alrededor del radiador.</li>
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<li class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l3 level1 lfo2; tab-stops: list .5in; background: white;">Mangueras del radiador defectuosas: las mangueras que conectan el radiador con el motor también pueden deteriorarse y producir fugas desde un pequeño pinchazo hasta una pared reventada por completo. Las mangueras generalmente se vuelven quebradizas y débiles a medida que envejecen, lo que las hace propensas a fallar. Será necesario reemplazar las mangueras si se encuentran defectuosas.</li>
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<li class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l2 level1 lfo3; tab-stops: list .5in; background: white;">Bomba de agua defectuosa: El refrigerante también puede escaparse de la carcasa de la bomba de agua. Por lo general, los sellos de la bomba fallan después de que falla el rodamiento. Esto sucede principalmente cuando la bomba está funcionando, por lo que el mecánico lo verificará con el motor en marcha. Si esta es la fuente de la fuga, será necesario reemplazar la bomba.</li>
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<li class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l1 level1 lfo4; tab-stops: list .5in; background: white;">Tapa del radiador defectuosa: también es posible que la tapa del radiador pierda su capacidad para mantener la presión del sistema. Esto permitirá que el refrigerante alcance su punto de ebullición a una temperatura más baja de lo previsto y posiblemente permita que escape el vapor, lo que introduce humedad en el sistema.</li>
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¿Qué tan importante es este servicio?
Cuando los motores se sobrecalientan debido a una falla en el sistema de enfriamiento, es posible que las piezas mecánicas sufran daños. Por ejemplo, las culatas de los cilindros pueden deformarse, lo que resulta en una pérdida de compresión del cilindro y permite que el refrigerante y el aceite se mezclen. Esto puede resultar en daños catastróficos al motor.
<span lang="ES" style="font-size: 11.0pt; line-height: 115%; font-family: 'Segoe UI','sans-serif'; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-language: ES; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;">Si ve lecturas anormales del indicador de temperatura o nota fluidos en el suelo debajo del compartimiento del motor de su automóvil, haga revisar el vehículo lo antes posible. Puede ahorrar mucho dinero detectando a tiempo los problemas relacionados con el sistema de refrigeración.