<div style="box-sizing: border-box; color: #6d7579; font-family: Montserrat, -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Avenir, Helvetica-Neue, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">
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<h2 style="box-sizing: border-box; margin: 10px 0px; line-height: 27.2px; color: #565e63; text-align: justify;">LA LUZ DEL ABS ESTÁ ENCENDIDA, SERVICIO DE INSPECCIÓN </h2>
Cómo funciona este sistema:
Cuando surge un problema con su sistema de frenos antibloqueo (ABS), se iluminará una luz correspondiente en su tablero. La luz se mostrará como el acrónimo "ABS".
Su ABS existe para evitar que su automóvil patine peligrosamente durante el frenado. Es un sistema de seguridad automatizado que reconoce cuándo las ruedas dejan de girar (mientras el automóvil aún está en movimiento) y libera la presión del líquido de frenos, lo que permite que las ruedas sigan girando. Esto evita que su automóvil se bloquee y patine sin control, y le devuelve el control del vehículo.
Como la mayoría de los sistemas en su vehículo, su ABS puede fallar y querrá resolver el problema tan pronto como lo haga.
Razones comunes para que esto suceda:
Sensor de velocidad de rueda defectuoso
El ABS se basa en la información de los sensores de velocidad de las ruedas, que se colocan dentro del cubo de cada rueda y, ocasionalmente, dentro de la transmisión. Estos sensores determinan la velocidad a la que se mueven las ruedas y transmiten esa información al ABS. Cuando el ABS recibe información de que una o más de las ruedas del vehículo se mueven más lentamente que las demás, el sistema libera presión del líquido de frenos, lo que permite que las ruedas reanuden el movimiento. Si el sensor de velocidad de la rueda está defectuoso, o si el cableado del sensor al ABS está dañado, el ABS no obtendrá la información de velocidad de la rueda que necesita.
El sensor de velocidad de la rueda consta de dos componentes: un anillo de metal con dientes unidos a un eje motriz o cojinete de la rueda, y el sensor mismo, que lee los dientes en el anillo a medida que gira la rueda. Como el sensor de velocidad de la rueda está ubicado muy cerca del sistema de frenos, el alto calor generado por los frenos hace que el sensor de velocidad de la rueda sea más susceptible a sufrir daños. Esto, a su vez, lo convierte en una de las causas más comunes de que se encienda la luz del ABS.
Bomba o válvula hidráulica que no responde
Cuando el sensor de velocidad de las ruedas alerta al ABS que las ruedas se mueven a diferentes velocidades, una válvula hidráulica se encarga de liberar, o aumentar, la presión del líquido de frenos para evitar que las ruedas pierdan tracción con el suelo. Como todas las bombas y válvulas, las que están conectadas al ABS pueden dañarse y dejar de responder. Esto puede deberse al desgaste interno, generalmente por líquido de frenos sucio.
Módulo ABS defectuoso
La corrosión en el módulo ABS puede evitar que la información se transmita entre el sensor de velocidad de la rueda y el ABS. La corrosión es un problema relativamente común y que puede causar problemas en los cables del sensor de velocidad de la rueda antes mencionados. Incluso una pequeña cantidad de corrosión puede causar suficiente resistencia en los cables para evitar que el sistema funcione. En casos menos comunes, la computadora en el módulo puede fallar y debe ser reemplazada.
Bajos niveles de líquido
El ABS depende del fluido para ayudar a regular la presión. Si el depósito de líquido del ABS está bajo o si hay demasiado aire en el sistema, el ABS no podrá hacer su trabajo.
Que esperar:
Un mecánico móvil de primer nivel acudirá a su hogar u oficina para determinar el origen y la causa del problema del ABS y luego le proporcionará un informe de inspección detallado que incluye el alcance y el costo de las reparaciones necesarias.
Cómo está hecho:
El mecánico tendrá una herramienta de escaneo, que les permite "hablar" con el módulo ABS para averiguar qué está causando que se encienda la luz. El mecánico verificará el fusible del ABS y luego revisará todo el sistema ABS en busca de problemas.
 
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