<div style="box-sizing: border-box; color: #6d7579; font-family: Montserrat, -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Avenir, Helvetica-Neue, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">
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<h2 style="box-sizing: border-box; margin: 10px 0px; line-height: 27.2px; color: #565e63; text-align: justify;">PEDAL DE FRENO ESTÁ SUAVE, SERVICIO DE INSPECCIÓN </h2>
 
Cuando presiona el pedal del freno, debe sentirse firme y sólido. Solo debe haber un recorrido mínimo en el pedal antes de que se apliquen los frenos, y no debe requerir un esfuerzo significativo para reducir la velocidad o detener su vehículo. Si ha notado que su pedal de freno se siente esponjoso o blando, hay un problema con el sistema que debe identificarse y repararse de inmediato.
Cómo funciona este sistema:
La “sensación” de su pedal de freno es creada por la presión del fluido en el cilindro maestro y las líneas de freno. Cuando presiona el pedal para reducir la velocidad o detener su automóvil, el cilindro maestro responde empujando fluido hacia las líneas que alimentan las pinzas y los tambores (dependiendo de su vehículo, puede tener frenos de disco en la parte delantera y tambores en la parte trasera, o puede tener frenos de disco en las cuatro ruedas).
Una vez que el líquido llega a las pinzas, activan un pistón que cierra la pinza en el rotor, apretándolo entre dos pastillas de freno. En el caso de los frenos de tambor, se activa un actuador que empuja las zapatas hacia afuera contra la superficie interna del tambor.
En un sistema que funciona normalmente, debería sentir poca o ninguna diferencia en la firmeza del pedal del freno durante cualquier parte de la operación. Sin embargo, existen varios problemas potenciales que podrían provocar una sensación de pedal suave o esponjosa.
Razones comunes para que esto suceda:
<ul>
<li class="MsoNormal">Aire en las líneas: Si entra aire en las líneas de los frenos, ya sea debido a un nivel bajo de líquido de frenos en el cilindro maestro o de otra fuente, creará una sensación esponjosa y reducirá su capacidad de frenado. Esto es a veces una ocurrencia común después de un reemplazo o reparación de pastillas de freno inexpertos. Se debe purgar el aire del sistema después de cada reparación para garantizar un funcionamiento y seguridad adecuados.</li>
</ul>
<ul>
<li class="MsoNormal">Pinza de freno dañada: otro problema potencial que podría causar un pedal de freno esponjoso es una pinza de freno dañada. Si el sello del pistón de la pinza ha comenzado a tener fugas, esto creará un pedal suave. El líquido de frenos también puede contaminar la superficie del rotor y/o las pastillas de freno, lo que genera más problemas.</li>
</ul>
<ul>
<li class="MsoNormal">Desgaste del cilindro maestro: si su cilindro maestro es más antiguo, puede sufrir un desgaste suficiente como para perder presión de fluido. Esto generalmente es causado por una fuga de líquido en el cilindro maestro. Una vez más, cualquier pérdida de presión de líquido hará que el pedal del freno se sienta esponjoso o blando.</li>
</ul>
<ul>
<li class="MsoNormal">Daño en la línea de frenos: Su vehículo tiene líneas de frenos de goma y de metal, y cualquiera de los dos tipos puede dañarse. Cuando esto sucede, la línea puede doblarse, lo que reduce el flujo de fluido a través de ella, o puede comenzar a tener fugas, lo que reducirá la presión general. Ambas condiciones conducen a un pedal de freno blando o esponjoso.</li>
</ul>
<ul>
<li class="MsoNormal">Humedad en el líquido de frenos: si el líquido de frenos no se ha cambiado por un tiempo, es muy probable que haya absorbido humedad. La humedad puede ser absorbida a través de los poros de las líneas de goma de los frenos, lo que produce un pedal de freno blando o esponjoso.</li>
</ul>
Que esperar:
Un mecánico móvil de primer nivel irá a su hogar u oficina para inspeccionar todo el sistema de frenos, incluido el cilindro maestro, las líneas de freno, las pinzas, los rotores y las pastillas. Luego, el mecánico proporcionará un informe de inspección detallado que incluye el alcance y el costo de las reparaciones necesarias.
Cómo está hecho:
El mecánico deberá inspeccionar todo el sistema, con un enfoque particular en los problemas que hacen que el aire quede atrapado en las líneas o que conducen a niveles bajos de líquido en el sistema de frenos. El mecánico deberá inspeccionar las pinzas, las líneas de freno, el cilindro maestro y otros componentes para determinar la causa subyacente real del problema.
¿Qué tan importante es este servicio?
Si experimenta un pedal de freno esponjoso o suave, es una situación crítica. El aire en las líneas o el nivel bajo de líquido de frenos pueden comprometer su seguridad en la carretera. Sus frenos son el sistema de seguridad más importante de su vehículo y deben recibir un mantenimiento profesional en todo momento. Uno de nuestros mecánicos puede inspeccionar, diagnosticar y reparar su automóvil para garantizar que esté seguro mientras conduce.
 
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