<div style="box-sizing: border-box; color: #6d7579; font-family: Montserrat, -apple-system, system-ui, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Avenir, Helvetica-Neue, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; background-color: #ffffff;">
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<h2 style="box-sizing: border-box; margin: 10px 0px; line-height: 27.2px; color: #565e63; text-align: justify;">PEDAL DE FRENO VIBRA O TIEMBLA, SERVICIO DE INSPECCIÓN</h2>
 
Cuando un automóvil frena, por lo general no presenta incidentes. A veces, sin embargo, pisar el pedal del freno mientras el automóvil está en movimiento puede hacer que el vehículo se sacuda y vibre, lo que puede ser desconcertante. Sentirás la mayor parte de esta vibración en el volante y el pedal del freno. No se preocupe, ya que este es un problema bastante común.
Componentes y problemas del sistema de freno primario:
Rotores o tambores de freno:
Dependiendo de su vehículo, y si está mirando los frenos delanteros o traseros, tendrá rotores de freno o tambores de freno. Los rotores y los tambores están unidos a la rueda, y cuando pisa el pedal del freno, las pastillas de freno ejercen presión sobre los rotores y los tambores, lo que reduce la velocidad de la rueda. Con el tiempo, los rotores y los tambores pueden deformarse, especialmente si han estado expuestos a mucho calor. Esto crea un efecto tambaleante cuando las almohadillas entran en contacto con los rotores o tambores: las almohadillas solo entrarán en contacto con una parte del rotor, lo que genera un efecto esporádico y pulsante.
Pastillas de freno:
Su automóvil depende del contacto al ras entre los rotores o tambores y las pastillas para una experiencia de frenado suave. Así como los rotores y tambores deformados evitan esto, las <a name="_Hlk109835858"></a>almohadillas deformadas también lo hacen. Si una pastilla de freno está deformada, hará un contacto inconsistente con los frenos cuando aplique el pedal y el frenado no será constante. Las pastillas de freno también pueden acumular suciedad, escombros y óxido, lo que puede resultar en un frenado inestable.
Cojinetes de rueda y tuercas:
Los cojinetes de las ruedas y las tuercas sirven para hacer que las ruedas de su automóvil funcionen con firmeza y suavidad. Ayudan a que la rueda, el neumático y el cubo funcionen al unísono para una conducción uniforme y uniforme. Cuando los cojinetes o las tuercas de las ruedas están flojos, las ruedas se tambalean. Es posible que no notes esto mientras conduces, ya que el impulso ayudará a que las ruedas se muevan suavemente, pero tan pronto como frenes, las ruedas comenzarán a tambalearse y todo el auto se sacudirá.
Neumáticos:
Tener las ruedas alineadas es una parte importante del mantenimiento del vehículo. Cuando un automóvil sale de fábrica, está perfectamente alineado: cada rueda está exactamente en el ángulo correcto para que las cuatro ruedas compartan el trabajo de la carretera y ayuden al automóvil a conducir en línea recta. Con el tiempo, especialmente si ha sufrido daños en la suspensión de su automóvil, las ruedas se desalinearán. Los neumáticos pueden inclinarse hacia adentro o hacia afuera y pueden estar desnivelados. Al igual que con los cojinetes y las tuercas, es posible que no note esta falta de alineación cuando acelera o se mueve a una velocidad constante, pero dará como resultado un frenado desigual y un desgaste prematuro de los neumáticos.
 
<span style="font-size: 22.5pt; font-family: Montserrat, sans-serif; color: #4a5155; background-color: transparent; font-weight: bold; font-variant-numeric: normal; font-variant-east-asian: normal; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;"><img style="margin-left: 0px; margin-top: 0px;" src="https://lh5.googleusercontent.com/JEUN9GqchYqXDNGe8at6ggmhJgSuqXUjKBxE5GLqv4BxEUZRUUsBZ9NFo2fgEwlPDW60LM2jf35XFdxOEaQRKaxGGvuooRzsThEuJEPXAhWSZBN0rnAAUyTkNGhUckKlIsQJnH9iys7KknXvl76DQUo" alt="Brakes-Symptoms" width="602" height="339" />
Que esperar:
 
Un mecánico móvil de primer nivel acudirá a su hogar u oficina para determinar el origen y la causa del problema de frenado, y luego le proporcionará un informe de inspección detallado que incluye el alcance y el costo de las reparaciones necesarias.
Cómo está hecho:
El mecánico quitará las ruedas e inspeccionará los frenos. Por lo general, hay señales visuales en las almohadillas, los tambores o los rotores que permitirán que un mecánico sepa rápidamente qué está fallando. Si no es ninguna de esas partes, revisarán las alineaciones de las ruedas y la suspensión en busca de rótulas sueltas o extremos de la barra de acoplamiento.
¿Qué tan importante es este servicio?
Solicite una inspección mecánica tan pronto como note que el pedal del freno tiembla o vibra. Por lo general, aún es seguro conducir su vehículo, pero es importante corregir el problema de los frenos antes de que empeore.
 
 
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