Escuchar ruidos extraños de sus ruedas puede ser muy desconcertante. Todo lo que se necesita es un problema grave en las ruedas para que su automóvil sea peligroso e incapaz de conducir, por lo que los ruidos poco comunes de las ruedas son justificadamente estresantes. Al igual que con todos los ruidos inusuales de su automóvil, los chasquidos y los estallidos del volante deberían indicarle que programe una inspección de inmediato.
Cómo funciona este sistema:
Aunque el chasquido suena como si vinieran de las ruedas, el problema rara vez se origina en las ruedas; de ahí es de donde parece que proviene el ruido. El sistema de dirección de su vehículo es un sistema complejo con muchas partes móviles diferentes, y muchos de estos componentes pueden causar estos ruidos extraños.
Razones comunes para que esto suceda:
Hay muchos problemas diferentes que pueden dar como resultado un chasquido o un click proveniente de las ruedas. Estos son algunos de los principales:
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<li class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in; background: white;">Junta homocinética dañada: la causa más común de un chasquido o sonido de chasquido de las ruedas es una junta homocinética rota. Las juntas se encuentran al final del eje delantero y permiten que el eje tenga la flexibilidad que necesita a medida que se mueven las ruedas y la suspensión. Cuando una junta homocinética se daña, el eje pierde su flexibilidad y hará un chasquido constante cuando las ruedas giren.</li>
<li class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in; background: white;">Puntales defectuosos: Sus puntales son una parte importante de su sistema de suspensión. Los puntales son amortiguadores con bobinas de resorte y ayudan a que la suspensión absorba el impacto de la carretera, de modo que el bastidor y la cabina del automóvil no lo hagan. Los puntales se basan en un cilindro lleno de líquido o gas y un pistón. El líquido o el gas ofrece resistencia contra el pistón, que absorbe una gran cantidad de golpes de la carretera. Un muelle helicoidal favorece esta absorción de impactos. Cuando los puntales están dañados o atascados, la suspensión no puede absorber la mayor parte del impacto de la carretera. Esto no solo es dañino para su automóvil, sino que generalmente dará como resultado un ruido extraño proveniente de las ruedas.</li>
<li class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in; background: white;">Tapacubos sueltos: cuando las tuercas de las tapas de los cubos se aflojan, los tapacubos tendrán espacio para moverse y se sacudirán cuando conduzca su automóvil a altas velocidades o cuando dé vueltas. Esta sacudida crea un ruido de traqueteo que normalmente escuchará desde el interior de la cabina de su vehículo.</li>
<li class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in; background: white;">Correa de transmisión suelta o tensor de la correa de transmisión: la correa de transmisión conecta el alternador, el aire acondicionado y la dirección asistida al cigüeñal, que envía energía a estos componentes. El tensor de la correa de transmisión mantiene la correa de transmisión tensa para que haga su trabajo de manera eficiente. Si alguno de estos se afloja, la correa de transmisión golpeará contra el automóvil y hará un ruido fuerte, que sonará como si viniera de las ruedas.</li>
<li class="MsoNormal" style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; line-height: normal; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in; background: white;">Las llantas están infladas o tienen forma irregular: si sus cuatro llantas no son muy similares en tamaño, forma e inflación, es posible que sus ruedas hagan ruidos extraños mientras conduce. Asegúrese de que sus neumáticos siempre tengan las especificaciones correctas y estén inflados a la presión adecuada. Y reemplace las llantas si presentan algún desgaste irregular o protuberancias.</li>
</ul>
Cómo está hecho la revisión:
Es probable que un mecánico revise primero las ruedas y los neumáticos para asegurarse de que no haya una solución fácil para los chasquidos que está escuchando. A continuación, el mecánico revisará el varillaje de la dirección y la suspensión, ya que es probable que de ahí provenga el problema. Si hay un problema con los puntales, las juntas homocinéticas u otro componente de la dirección o la suspensión, se necesitará un reemplazo.
¿Qué tan importante es este servicio?
Cuando un vehículo hace ruidos de chasquidos o click cerca de la rueda, podría ser una señal de un problema grave. Continuar conduciendo un vehículo que tiene puntales o juntas homocinéticas dañadas podría provocar daños más graves y un vehículo inseguro para conducir. Cada vez que note que su automóvil hace ruidos con los que no está familiarizado, debe programar una inspección de inmediato.